雙梁橋式起重機(jī)
雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式,、閉式,、保溫三種,。雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面,、端面,、頂面三種,。H為大車緩沖器增加的高度,。雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室外兩種,。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的最高,、最低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。增加了超載限制器,、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置,，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。
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簡介
1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式,、閉式,、保溫三種。
2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面,、端面,、頂面三種。
3.H為大車緩沖器增加的高度,。
4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi),、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的最高,、最低氣溫及電源種類等技術(shù)要求,。
5.增加了超載限制器,、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性,。
6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式,，他與其他的地操起重機(jī)有所不同?？詹倬褪窃谄鹬貦C(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室,，而地操則是操作人員拿著遙控操作 。
特點(diǎn)
雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架,、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),、小車、電器設(shè)備等組成,。根據(jù)使用頻繁程度不同,，分為A5、A6,、A7三種工作級(jí)別,。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù)：
1.起重量：5～10噸,，16/3.2～50/10噸,，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸,，300/40噸,，350/75噸，400/80噸,，600/150噸
2.跨度：10.5～31.5米,，13～31米。
3.起升高度：6～22米,。
設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)
1.雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì),，具有自重輕，載荷大,，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn),。
2.獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠,，而且拼裝時(shí)間短,。
3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,，運(yùn)輸方便,。
4.最小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難 。
安裝規(guī)格
1,、小車
小車在制造廠均經(jīng)試車檢驗(yàn)合格,。因此，在稍經(jīng)調(diào)整消除運(yùn)輸變形后就可以直接安在橋架上在橋架安裝符合有關(guān)技術(shù)條件的情況下,，小車不得存有三條腿的情況(即小車車輪只有三個(gè)與軌道接觸,，另一個(gè)懸空),，否則,，要在懸空車輪的軸承箱下或是軌道下進(jìn)行加墊調(diào)整，墊只能是一層,，軌道下加墊時(shí)必須置于主梁筋板處,，兩端點(diǎn)焊固定。
①金屬結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)檢測指標(biāo)按規(guī)定執(zhí)行,，為減少高空作業(yè)量,，各設(shè)備的安裝，接線等盡可能在地面進(jìn)行,。
②起重機(jī)在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝,，如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除，如用戶無法處理請立即與制造廠聯(lián)系,，當(dāng)起重機(jī)架設(shè)上廠房以后,，制造廠也無法處理這類問題。
a,、將起重機(jī)放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上,。
b、以端梁螺栓孔為定位琴準(zhǔn),，按照附加圖—起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)連接端梁,，將起重機(jī)組合起來，調(diào)整合適后便擰緊螺栓,。起重機(jī)組裝完畢后,，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)數(shù)據(jù) 。
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